![\"1:](\"https:\/\/www.xalps.com\/lex\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/Grente_150517_Wetter_1_Apltherm.jpg\")
1: Alptherm-Prognose: eher mau, aber zumindest fr\u00fcher Thermik-Beginn<\/span><\/a><\/div>2: XCSKies Wind & Thermik in 3000m<\/span><\/a><\/div>3: XCSKies: Wolken-Prognose<\/span><\/a><\/div>4: XCSkies Feuchte & Wind in 3600m um 17 Uhr<\/span><\/a><\/div>5: XCSKies Regenprognose und Wind in 3600m um 17 Uhr<\/span><\/a><\/div>6: XCMeteo – Bruneck; starker Wind erst ganz oben<\/span><\/a><\/div>7: XCMeteoCortina – Dolos sollten trocken bleiben<\/span><\/a><\/div><\/div>Waren in der Fr\u00fch noch leichte Ans\u00e4tze von Nordwind in der H\u00f6he erkennbar, waren diese zu Thermik-Beginn bereits wieder verschwunden. Bereits beim Aufstieg wurden wir von stetem Aufwind begleitet und um 8:45 (!) Uhr begann es \u00fcber vielen Gipfeln zu bummerln.
\nSonst meist ein Zeichen eines zu labilen Tages, hielt der Sonntag bis in die Abendstunden. Die Vertikalentwicklung war wunderbar gedeckelt und auch die Wolken breiteten sich kaum aus. Einfach die perfekten Zyklen – purste Freude f\u00fcr das Freiflieger-Herz! \ud83d\ude42<\/p>\n
Einzig dem Leichtsinn der 270er-FAI-Euphorie war es geschuldet, dass uns dann doch ein Wolkenschatten die wichtige Vertikalkraft versagte.
\nWir lagen bis dahin wirklich formidabelst in der Zeit. So haben Mario und ich uns ein Sonnenplatzerl gesucht, uns eine geschlagene Stunde eingeparkt und auf den „Aufriss“ gewartet – aber nix wars. Berni und Manu Dondi haben’s trotzdem probiert, mussten dem Risiko Tribut zollen und sind leider abgesessen…<\/p>\n
So blieb uns allen der s\u00fcdlichste Wendepunkt verwehrt. Eine kleiner Wehrmutstropfen bei einem sonst fantastischen Flugerlebnis f\u00fcr 249 Alpine Kilometer! Hier die Foto-Story:<\/p>\n
1: Sonntagsprogramm f\u00fcr Familienv\u00e4ter mal anders (auf diesem Wege DANKE an unsere Lieben, die uns die Spontanit\u00e4t nachgesehen haben \ud83d\ude42 )<\/span><\/a><\/div>2: 9 Uhr – und der Rammelstein bummerlt schon zuverl\u00e4ssig – egtl. Startzeit!<\/span><\/a><\/div>3: Antholzer Tal mit Staller Sattel herrlich markiert<\/span><\/a><\/div>4: Mario Schmaranzer (auch auf M6) super dabei<\/span><\/a><\/div>5: Das erste Mal geschafft, den Staller-Sattel-Hauptgrat direkt zu nehmen…<\/span><\/a><\/div>6: …und dadurch zu Vorflieger Berni aufschlie\u00dfen k\u00f6nnen<\/span><\/a><\/div>7: Huben-Querung: mit Gro\u00dfglockner links dahinter<\/span><\/a><\/div>8: Gro\u00dfglocker im Close-Up – Ann\u00e4herung bis auf 2km war drin…<\/span><\/a><\/div>9: Im Teamflug gegen den W-Wind: Mario (oranger M6, Manu auf blau-wei\u00dfem Advance und Berni auf seiner roten Rennameise)<\/span><\/a><\/div>10: Der Blick zur\u00fcck: Das gesamte Antholzer Tal war wieder mal ein Graus: es ging nicht allzu hoch, daf\u00fcr aber im Extrem-Jojo auf und ab…<\/span><\/a><\/div>11: Aber ab Bruneck erwartete uns dann diese sch\u00f6ne Wolkenstra\u00dfe…<\/span><\/a><\/div>12: …die Berni und ich gut zu nutzen wussten<\/span><\/a><\/div>13: Sch\u00f6n isser, mein neuer: Individualit\u00e4t z\u00e4hlt \ud83d\ude09<\/span><\/a><\/div>14: F\u00fcr diese Jahreszeit krochen wir wieder tief ins Ridnaun rein – 2. Wendepunkt optimal gesetzt in wundervoller Gletscherwelt…<\/span><\/a><\/div>15: Mit Manu und Berni endlich auf dem R\u00fcckenwindschenkel Richtung Sterzing<\/span><\/a><\/div>16: ‚Herr der Schwingen – die zwei T\u00fcrme‘ – Berni sucht sich seinen Weg durch’s Blaue<\/span><\/a><\/div>17: Perfektes Wolkenbild bei 10km\/h W-Windunterst\u00fctzung in der H\u00f6he<\/span><\/a><\/div>18: …was f\u00fcr ein pr\u00e4chtiger Flugtag! Und wir lagen gut in der Zeit: Sterzing-Retourquerung um 16:20 Uhr – um diese Uhrzeit bin ich auch schon Mal in die andere Richtung unterwegs gewesen…<\/span><\/a><\/div>19: L\u00fcsen ging gut…<\/span><\/a><\/div>20: …zu gut, denn dies lie\u00df Berni und mich uns dazu verleiten, tief die gerade Richtung Kreuzkofel zu versuchen<\/span><\/a><\/div>21: Beim Treffen dieser folgenschweren Entscheidung war der Plan die Abschattung am Beginn des Ega-Tals einfach zu \u00fcberfliegen & hinten wieder thermisch anzudocken. Aber der schwarze Schatten schob sich unbarmherzig weiter nach links & stellte die Thermik ab<\/span><\/a><\/div>22: Tief, keine Sonne und wenig Wind ist eine harte Kombination f\u00fcr Gleitschirme – schnell zur\u00fcck zu einem Sonnenplatzerl; Und warten, und warten… Mario folgte mir, Berni und Manu probierten es dennoch und hatten leider kein Gl\u00fcck<\/span><\/a><\/div>23: Wir lagen ja gut in der Zeit und so parkten wir in der Hoffnung, dass sich der Schatten bald verzieht…<\/span><\/a><\/div>24: …doch es war nix: Selbst 1 Stunde sp\u00e4ter konnten wir keinen Anschluss-versprechenden Weg zum Kreuzkofel ausmachen…<\/span><\/a><\/div>25: Das Foto des Tages… geschossen um 18:45 Uhr nach Nutzung der Umkehrthermik \u00f6stlich vom Kronplatz: Die Abschattungen dominierten noch immer den Anreise-Pfad…<\/span><\/a><\/div>26: Somit auf Heimfliegen final entschieden und diesmal wenigstens das Dreieck komplett geschlossen. Extra f\u00fcr Manfred Marte \ud83d\ude42<\/span><\/a><\/div>27: Den Abwind \u00fcber dem Auto zentrieren<\/span><\/a><\/div>28: Mario schaffte heute sein mit Abstand BESTes PERSONAL. SUPER!<\/span><\/a><\/div><\/div>…und hier der Tracklog.<\/a> Je intensiver ich mich mit dem Wetter f\u00fcr uns Tuchflieger befasse, desto mehr wird wieder der Wind zum 1. Kriterium f\u00fcr Fluggebietswahl (die komplette Reihung siehe auch meine Gro\u00dfwetterlage-Quickcheck Seite<\/a>). Allein dadurch fallen wir an der Alpennordseite leider viel zu oft durch den Rost – S\u00fcdtirol ist hier im Bereich der Ostalpen zumeist der beg\u00fcnstigte Spot.
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\nSo auch diesmal, wie aus den obigen Prognose-Screenshots ersichtlich…
\nAuch die 4-5 hPa Druckunterschied zw. Innsbruck und Bozen waren nirgends Sp\u00fcrbar: selbst in Sterzing (direkter Einfluss des Brenners) war auf meiner Flugspur kein starker Nord-Wind-Einfluss sp\u00fcrbar. Generell herrschte wenig Wind (durchwegs unter 10-15 km\/h aus westlichen Richtungen) bis auf die bekannten Schl\u00fcsselpassagen…
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