{"id":5034,"date":"2014-04-22T03:39:35","date_gmt":"2014-04-22T01:39:35","guid":{"rendered":"http:\/\/xalps.com\/2003\/?post_type=avada_portfolio&#038;p=5034"},"modified":"2017-04-23T18:24:50","modified_gmt":"2017-04-23T16:24:50","slug":"tag10","status":"publish","type":"avada_portfolio","link":"https:\/\/www.xalps.com\/2003\/tagebuch\/tag10\/","title":{"rendered":"Tag 10 &#8211; Mi. 23.7."},"content":{"rendered":"<div class=\"fusion-fullwidth fullwidth-box fusion-builder-row-1 hundred-percent-fullwidth non-hundred-percent-height-scrolling\" style=\"background-color: rgba(255,255,255,0);background-position: center center;background-repeat: no-repeat;padding-top:0px;padding-right:0px;padding-bottom:0px;padding-left:0px;margin-bottom: 0px;margin-top: 0px;border-width: 0px 0px 0px 0px;border-color:#eae9e9;border-style:solid;\" ><div class=\"fusion-builder-row fusion-row\"><div class=\"fusion-layout-column fusion_builder_column fusion-builder-column-0 fusion_builder_column_1_1 1_1 fusion-one-full fusion-column-first fusion-column-last fusion-column-no-min-height\" style=\"margin-top:0px;margin-bottom:0px;\"><div class=\"fusion-column-wrapper fusion-flex-column-wrapper-legacy\" style=\"background-position:left top;background-repeat:no-repeat;-webkit-background-size:cover;-moz-background-size:cover;-o-background-size:cover;background-size:cover;padding: 0px 0px 0px 0px;\"><style type=\"text\/css\"><\/style><div class=\"fusion-title title fusion-title-1 fusion-title-text fusion-title-size-two\" style=\"margin-top:0px;margin-right:0px;margin-bottom:31px;margin-left:0px;\"><h2 class=\"title-heading-left\" style=\"margin:0;\">Mi. 23.07.2003, Tag 10 &#8211; &#8222;How many roads must a man waalk down?&#8220;<\/h2><span class=\"awb-title-spacer\"><\/span><div class=\"title-sep-container\"><div class=\"title-sep sep-double sep-solid\" style=\"border-color:#e0dede;\"><\/div><\/div><\/div>\n<p align=\"justify\">Die ganze Nacht \u00fcber prasselte der Regen nur so auf das LT&#8217;sche Blechdach. Durch unsere schmale Ausguckfuge tr\u00f6pfelte etwas Wasser in unser 6 Quadratmeter-Schlafzimmer. Aus diesem Grund machten wir die Luken dicht und schliefen &#8211; und zwar tief und fest. Keiner hatte einen Wecker gestellt und keiner hatte wirklichen Stress, bei den gelegentlichen Wach-Momenten, etwas vom Tag zu vers\u00e4umen, denn es prasselte unaufh\u00f6rlich.<\/p>\n<p align=\"justify\">Gassi meinte irgendwann mal: &#8222;Boah Mau, es is scho Zehne!&#8220; Auch an diesem noch so verregneten Tag sch\u00f6n langsam Zeit sich aus der Horizontalen zu erheben und etwas zu fr\u00fchst\u00fccken. Der Regen wurde wie bestellt zunehmend schw\u00e4cher und so konnten wir schlussendlich sogar im Freien brunchen. Die blauen Lichtblicke liessen Gassi hoffen, nicht alle Meter Richtung Chur im Regen machen zu m\u00fcssen.<\/p>\n<p>Neben dem Fr\u00fchst\u00fccken mal schnell ins Netz und &#8211; siehe da sch\u00f6nes Wetter allenthalben und was bei uns? Noch immer Wolkenfetzen in diesem unserem Plessur-Tal. Mit voranschreitender Zeit hoben sich jedoch die Schleier und gaben den Blick auf rundum sch\u00f6nes Wetter fei. Gegen 11.30 Uhr war Gassi dann marschbereit und nun stand die Frage &#8222;Abgleiten oder Abgehen&#8220; nach Chur zur Debatte. Diesmal war es Gassi selbst, der f\u00fcr Marschieren votierte, da er meinte es sei zuviel Aufwand raufzugehen, zu warten und wieder das Risiko zu nehmen, irgendwo im Gehackten einlanden zu m\u00fcssen. Da ich die Strasze noch vom Vortag her kannte und wusste, dass sie steiler als der Gleitwinkel des Schirmes abfiel und pl\u00e4dierte f\u00fcr fliegen. Mit einer Startzeit 13.00 von einem geeigneten Hang aus d\u00fcrfte man zudem auch auf brauchbare Thermikans\u00e4tze hoffen, wie die zunehmenden Cumuli am Berggrat andeuteten.<\/p>\n<p>Offensichtlich durch das bisher Erlebte und die Aussagen eines ortsans\u00e4ssigen Gleitschirmfliegers (&#8222;keine Ahnung, warum das Tal net geht, aber es is meisterns so&#8220;) etwas ern\u00fcchtert, meinte er lapidar: &#8222;Auf das Gehen kann man sich einstellen, auf das Absaufen beim Fliegen weniger&#8230;&#8220;, sagt&#8217;s und entschwand Richtung Tal.<\/p>\n<p>Mit den Walkman-St\u00f6pseln im Ohr gings dann die 24 km unspektakul\u00e4r Richtung Chur, an dessen Zentrum und roter Meile vorbei weiter Richtung Westen &#8211; Ziel war eine gute Ausgangslage f\u00fcr den morgigen &#8222;echt gut&#8220; prognostizierten Tag: Die Alp Mora (2037m) etwa in halber H\u00f6he des Ringelspitz.<\/p>\n<p>Bei der Erkundung nach den lokalen Flugm\u00f6glichkeiten traf ich auf Walo Besch von der <a href=\"http:\/\/www.fs-swissraft.ch\/\" target=\"_blank\">Flugschule Swissraft<\/a>. Wie sich bald herausstellte, war er das zu Hause gebliebene Wetterauge von K\u00e4schpi Henny, dem souver\u00e4n F\u00fchrenden des XAlps 2003. Ein absolut netter Typ, &#8211; auch vom Gehabe her ziemlich K\u00e4schpi-like &#8211; der mir kompetent alle Fragen die vor uns liegende Route betreffend beantworten konnte und mir dar\u00fcberhinaus noch eine veraltete (aber sehr detaillierte) VFR-Karte schenkte. Am Tag zuvor hatte unser Mitstreiter Carlos Carsolio (Mex) ebenfalls bei ihm um Rat gefragt. Aus irgendeinem Grund scheint Carlos trotz der guten Streckenflug-Ausgangslage in Flims es doch vorgezogen zu haben, einfach weiterzumarschieren &#8211; wie fast das gesamte Teilnehmerfeld an diesem Tag. Dabei w\u00e4re mit dem starken, aber noch fliegbaren Ost-Talwind sicher viel gut zu machen gewesen&#8230; Gl\u00fcck f\u00fcr uns! \ud83d\ude09<\/p>\n<p align=\"justify\"><a href=\"http:\/\/xalps.com\/2003\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/mi2_1.jpg\" data-rel=\"lightbox-gallery-KN0nq6mh\" data-rl_title=\"\" data-rl_caption=\"\" title=\"\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/xalps.com\/2003\/images\/diary\/thmb\/thmb_mi2_1.jpg\" alt=\"\" width=\"180\" height=\"135\" align=\"left\" border=\"0\" hspace=\"5\" vspace=\"5\" \/><\/a>F\u00fcr den letzten Anstieg auf die Alp Mora w\u00fcrden uns mit &#8222;Basislager&#8220; in Trin noch 2.5 bis 3 Stunden bleiben. Bei zeitigem Aufstehen absolut vertretbar. Auf dem Parkplatz neben einer Baufirma bereitete ich meinem Athleten und mir noch eine Portion Spaghetti und wir genossen den Sonnenuntergang am Rheintal. Wir wunderten uns noch \u00fcber eine Wolkenstrasze, die sich mitten \u00fcber dem Rheintal so sp\u00e4t noch entwickelte: &#8222;Dass das Tal am Abend noch so baut? &#8211; die von Norden herannahende n\u00e4chste Front war doch noch gut 300 km entfernt. Geht es so gut talmittig oder &#8218;aus heiterem Himmel&#8216; doch wieder Anzeichen einer Labilisierung?&#8220; Die Antworten sollte der n\u00e4chste Tag geben&#8230;<\/p>\n<p align=\"left\">Zapfenstreich: 22:00 Uhr.<\/p>\n<div class=\"fusion-clearfix\"><\/div><\/div><\/div><\/div><style type=\"text\/css\">.fusion-fullwidth.fusion-builder-row-1 { overflow:visible; }<\/style><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&#8222;How many roads must a man waalk down?&#8220;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4722,"menu_order":10,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"portfolio_category":[32],"portfolio_skills":[],"portfolio_tags":[],"class_list":["post-5034","avada_portfolio","type-avada_portfolio","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","portfolio_category-woche2"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.4 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Tag 10 - Mi. 23.7. - XAlps.com -= the ultimate paragliding race =-<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.xalps.com\/2003\/tagebuch\/tag10\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Tag 10 - Mi. 23.7. - XAlps.com -= the ultimate paragliding race =-\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"&quot;How many roads must a man waalk down?&quot;\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.xalps.com\/2003\/tagebuch\/tag10\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"XAlps.com -= the ultimate paragliding race =-\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2017-04-23T16:24:50+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.xalps.com\/2003\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/mi2_1.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"800\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"600\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Gesch\u00e4tzte Lesezeit\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4\u00a0Minuten\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.xalps.com\/2003\/tagebuch\/tag10\/\",\"url\":\"https:\/\/www.xalps.com\/2003\/tagebuch\/tag10\/\",\"name\":\"Tag 10 - Mi. 23.7. - XAlps.com -= the ultimate paragliding race =-\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.xalps.com\/2003\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.xalps.com\/2003\/tagebuch\/tag10\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.xalps.com\/2003\/tagebuch\/tag10\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.xalps.com\/2003\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/mi2_1.jpg\",\"datePublished\":\"2014-04-22T01:39:35+00:00\",\"dateModified\":\"2017-04-23T16:24:50+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.xalps.com\/2003\/tagebuch\/tag10\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"de\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.xalps.com\/2003\/tagebuch\/tag10\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\/\/www.xalps.com\/2003\/tagebuch\/tag10\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/www.xalps.com\/2003\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/mi2_1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.xalps.com\/2003\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/mi2_1.jpg\",\"width\":800,\"height\":600},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.xalps.com\/2003\/tagebuch\/tag10\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Startseite\",\"item\":\"https:\/\/www.xalps.com\/2003\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Portfolio\",\"item\":\"https:\/\/www.xalps.com\/2003\/tagebuch\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Tag 10 &#8211; 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