{"id":4927,"date":"2014-04-28T00:35:57","date_gmt":"2014-04-27T22:35:57","guid":{"rendered":"http:\/\/xalps.com\/2003\/?post_type=avada_portfolio&#038;p=4927"},"modified":"2017-04-23T18:24:46","modified_gmt":"2017-04-23T16:24:46","slug":"tag3","status":"publish","type":"avada_portfolio","link":"https:\/\/www.xalps.com\/2003\/tagebuch\/tag3\/","title":{"rendered":"Tag 3 &#8211; Mi., 16.7."},"content":{"rendered":"<div class=\"fusion-fullwidth fullwidth-box fusion-builder-row-1 hundred-percent-fullwidth non-hundred-percent-height-scrolling\" style=\"background-color: rgba(255,255,255,0);background-position: center center;background-repeat: no-repeat;padding-top:0px;padding-right:0px;padding-bottom:0px;padding-left:0px;margin-bottom: 0px;margin-top: 0px;border-width: 0px 0px 0px 0px;border-color:#eae9e9;border-style:solid;\" ><div class=\"fusion-builder-row fusion-row\"><div class=\"fusion-layout-column fusion_builder_column fusion-builder-column-0 fusion_builder_column_1_1 1_1 fusion-one-full fusion-column-first fusion-column-last fusion-column-no-min-height\" style=\"margin-top:0px;margin-bottom:0px;\"><div class=\"fusion-column-wrapper fusion-flex-column-wrapper-legacy\" style=\"background-position:left top;background-repeat:no-repeat;-webkit-background-size:cover;-moz-background-size:cover;-o-background-size:cover;background-size:cover;padding: 0px 0px 0px 0px;\"><style type=\"text\/css\"><\/style><div class=\"fusion-title title fusion-title-1 fusion-title-text fusion-title-size-two\" style=\"margin-top:0px;margin-right:0px;margin-bottom:31px;margin-left:0px;\"><h2 class=\"title-heading-left\" style=\"margin:0;\">Mi. 16.07.2003, Tag 3 &#8211; Schmittenh\u00f6he und &#8222;Pinzgauer Spaziergang&#8220; &#8211; oder doch nicht?<\/h2><span class=\"awb-title-spacer\"><\/span><div class=\"title-sep-container\"><div class=\"title-sep sep-double sep-solid\" style=\"border-color:#e0dede;\"><\/div><\/div><\/div>\n<p align=\"justify\"><a href=\"http:\/\/xalps.com\/2003\/images\/diary\/di1_5.JPG\" data-rel=\"lightbox-gallery-G8MRtLWL\" data-rl_title=\"\" data-rl_caption=\"\" title=\"\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/xalps.com\/2003\/images\/diary\/thmb\/thmb_di1_5.JPG\" alt=\"der 'Pinzgauer Spaziergang' mit Ausgangspunkt Schmittenh\u00f6he\" width=\"180\" height=\"135\" align=\"left\" border=\"0\" hspace=\"5\" vspace=\"5\" \/><\/a><\/p>\n<div class=\"fusion-clearfix\"><\/div><\/div><\/div><div class=\"fusion-layout-column fusion_builder_column fusion-builder-column-1 fusion_builder_column_1_1 1_1 fusion-one-full fusion-column-first fusion-column-last fusion-column-no-min-height\" style=\"margin-top:0px;margin-bottom:0px;\"><div class=\"fusion-column-wrapper fusion-flex-column-wrapper-legacy\" style=\"background-position:left top;background-repeat:no-repeat;-webkit-background-size:cover;-moz-background-size:cover;-o-background-size:cover;background-size:cover;padding: 0px 0px 0px 0px;\"><div id=\"attachment_4988\" style=\"width: 160px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"http:\/\/www.xalps.com\/2003\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/CIMG1379.jpg\" data-rel=\"lightbox-gallery-G8MRtLWL\" data-rl_title=\"\" data-rl_caption=\"\" title=\"\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-4988\" class=\"wp-image-4988 size-thumbnail\" src=\"http:\/\/www.xalps.com\/2003\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/CIMG1379-150x150.jpg\" alt=\"sollte einfach werden\" width=\"150\" height=\"150\" srcset=\"https:\/\/www.xalps.com\/2003\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/CIMG1379-66x66.jpg 66w, https:\/\/www.xalps.com\/2003\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/CIMG1379-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.xalps.com\/2003\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/CIMG1379.jpg 1536w\" sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-4988\" class=\"wp-caption-text\">sollte einfach werden<\/p><\/div>\n<p align=\"justify\">Mittlerweile schon an den auf 6.30 Uhr gestellten Wecker gewohnt, erwartete uns Prachtwetter beim Aufschieben der Ladet\u00fcr. Der Pinzgauer Spaziergang konnte kommen! Gegen 8.00 Uhr nahm Gassi gest\u00e4rkt und voller Elan den Waldweg Richtung Schmittenh\u00f6he in Angriff. Vereinbarter Treffpunkt am Startplatz 10.45 Uhr. Ich holte noch unser \u00fcber Nacht aufgeladenes Equipment vom Golf-Hotel Select in F\u00fcrth ab und machte mich ebenfalls auf den Weg himmelw\u00e4rts &#8211; mit Seilbahn nat\u00fcrlich wieder. Statt dem Schirm den halben <a href=\"http:\/\/www.weinacht.at\/\" target=\"_blank\">VW LT <\/a>im Marsch-Gep\u00e4ck&#8230;<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/xalps.com\/2003\/images\/diary\/mi1_1.JPG\" target=\"_blank\" data-rel=\"lightbox-gallery-G8MRtLWL\" data-rl_title=\"\" data-rl_caption=\"\" title=\"\"><img decoding=\"async\" class=\"alignleft\" src=\"http:\/\/xalps.com\/2003\/images\/diary\/thmb\/thmb_mi1_1.JPG\" alt=\"Der Nordstartplatz auf der Schmittenh\u00f6he\" width=\"180\" height=\"135\" align=\"right\" border=\"0\" hspace=\"5\" vspace=\"5\" \/><\/a> Das Startareal auf der Schmittenh\u00f6he ist wahrlich ein Paragleiter-Mekka: Perfekte Startm\u00f6glichkeiten und so weit das Auge reicht eine durchgehgende Bergkette Richtung Westen. Die ersten Thermikw\u00f6lkchen begannen bereits zu kumulieren als Gassi wie prognostiziert um dreiviertel 11 den Gipfel erreicht. Wie auch am Vortag sollte die Schmittenh\u00f6he wieder Treffpunkt der im hinteren Mittelfeld befindlichen X-Alps-Cracks werden. So starteten Krysztof (POL; im Bild links unten mit seinem Betreuer), Walter (AUT II &#8211; etwas weiter westlich vom Maurerkogel, der etwas fr\u00fcher thermisch zu gehen schien) und Slavi (BUL, nach langem, beschwerlichem Fu\u00dfmarsch) vom \u00f6stlichen Ende dieses Gebirgszuges. Einige ausser Konkurrenz fliegende Piloten konnten bereits die ersten zuverl\u00e4ssigen Steigbereiche zum H\u00f6hengewinn nutzen.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/xalps.com\/2003\/images\/diary\/mi1_2.JPG\" target=\"_blank\" data-rel=\"lightbox-gallery-G8MRtLWL\" data-rl_title=\"\" data-rl_caption=\"\" title=\"\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/xalps.com\/2003\/images\/diary\/thmb\/thmb_mi1_2.JPG\" alt=\"die Jungs aus Polen: Krzysztof mit Supporter Robert\" width=\"180\" height=\"135\" align=\"left\" border=\"0\" hspace=\"5\" vspace=\"5\" \/><\/a> Das war das Zeichen f\u00fcr Gassi, ebenfalls mit den Startvorbereitungen zu beginnen. Da noch leichte NW-Lage am Startplatz dominierte wurde gegen den Wind Richtung Norden gestartet um gleich danach \u00fcber den Grad zu gleiten und in den s\u00fcdlichen Startbart einzusteigen.<\/p>\n<p>Gassi kurbelte mit seinem UP Trango gleich mal zu einem ausser Konkurrenz fliegenden Ozone-Piloten hoch um dann unter der Basis FullSpeed die bereits aufgebaute Wolkenstra\u00dfe Richtung Westen entlangzufliegen und etwas R\u00fcckstand wieder wett zu machen &#8211; &#8222;Schaut ja wirklich nach Pinzgauer Spaziergang aus&#8220;. Die o.a. X-Alps Piloten liessen sich noch etwas mehr Zeit folgten Gassi aber etwa eine halbe Stunde sp\u00e4ter &#8211; Slavi irgendwann gegen Nachmittag.<\/p>\n<p align=\"justify\">Zu diesem Zeitpunkt schien das Mindestetappenziel unseres Teams &#8211; die Gerlos &#8211; sowieso schon gegessene Sache zu sein&#8230;<\/p>\n<p>Doch erstens kommt es anders und zweitens: kommen Abschattungen! M\u00e4chtige und dadurch langlebige&#8230;<\/p>\n<p align=\"justify\"><a href=\"http:\/\/xalps.com\/2003\/images\/diary\/mi1_3.JPG\" target=\"_blank\" data-rel=\"lightbox-gallery-G8MRtLWL\" data-rl_title=\"\" data-rl_caption=\"\" title=\"\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/xalps.com\/2003\/images\/diary\/thmb\/thmb_mi1_3.JPG\" alt=\"abgesoffen bei \u00fcber 30 Grad im Tal - und das an einem perfekten Streckenflugtag. Bitter!\" width=\"180\" height=\"135\" align=\"right\" border=\"0\" hspace=\"5\" vspace=\"5\" \/><\/a>Opfer eine genau solchen wurde auch Gassi! Ich hatte gerade mal alle Tagesbesorgungen erledigt und die Pferde Richtung Gerlos gesattelt, als mich um 14.30 Uhr der unerwartete Anruf meines Athleten erreichte: &#8222;Du i steh do am Badeteich von Neukirchen am Grossvenediger &#8211; mich hot&#8217;s im Lee vui obigschwoabt&#8230;&#8220;. Das war bitter &#8211; an so einem Hochsommer-Tag mit an die 30 Grad im Tal zu stehen und den Kameraden beim Kurbeln und Kilometerfressen zuschauen zu m\u00fcssen.<\/p>\n<p>Einigen Athleten ist das Einlanden an den H\u00e4ngen der Gensbichelscharte (2091m) noch gegl\u00fcckt und sie konnten ihren Flug nach Abzug der Abschattung fortsetzen &#8211; wie weit es an diesem Tag h\u00e4tte gehen k\u00f6nnen zeigt die famose Leistung von Walter, der 85km flog und beinahe bis nach Innsbruck kam.<\/p>\n<p align=\"justify\">\u00dcber den Frust konnte auch ein extra angereister Gassner-Fan aus Ober\u00f6stereich nicht hinwegtr\u00f6sten. Bei diesen Temperaturen war auch an ein Weitergehen nicht zu denken, so nahmen wir die Badegelegenheit am Teich war. Gassi brauchte unbedingt etwas Zeit, um das Geschehene zu verkraften und sinnierte im Schatten eines Baumes eine ganze Weile.<\/p>\n<p>Ich zog mich derweil in das benachbarte See-Resti zur\u00fcck, um endlich meine noch ausstehenden Adventure-Tageb\u00fccher fertigzustellen.<\/p>\n<p align=\"justify\">Gegen 18.00 Uhr war der \u00e4rgste Frust verdaut. Pilot AUT I warf sich in die Hiking-Klamotten und machte sich auf den Weg zur Gerlos. W\u00e4hrend er gegen Westen zog, zog eine gewittertr\u00e4chtige Kaltfront gegen Osten &#8211; es war nur eine Frage von Stunden, bis sich diese beiden Pfade kreuzen. Nun war sie da: Die Klatfront, die w\u00e4hrend der n\u00e4chsten zwei Tage jegliche Flugaktivit\u00e4ten zunichte machen sollte.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/xalps.com\/2003\/images\/diary\/mi1_abend.JPG\" target=\"_blank\" data-rel=\"lightbox-gallery-G8MRtLWL\" data-rl_title=\"\" data-rl_caption=\"\" title=\"\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/xalps.com\/2003\/images\/diary\/thmb\/thmb_mi1_abend.JPG\" alt=\"Relaxing im Camping-Fauteuil nach einem verhauten Wettkampftag\" width=\"180\" height=\"135\" align=\"left\" border=\"0\" hspace=\"5\" vspace=\"5\" \/><\/a> Die alte Gerlos-Bundesstra\u00dfe stieg gleich von Wald im Pinzgau stetig an. Nach etwa einem Kilometer setzte heftiger Gewitterregen ein und machte ein Weiterkommen nur unter gr\u00f6ssten Strapazen m\u00f6glich. Schuhe klitschnass und die Socken rieben darin bereits merklich. So fasste Gassi den einzig richtigen Entschluss einen Unterstand vor einem Hotelparkplatz aufzusuchen und dort auf den bestellten Supporter zu warten &#8211; den restlichen Wettkampf mit teils offenen F\u00fcs\u00dfen zu bestreiten w\u00e4re weitaus schlimmer als jetzt noch ein paar Kilometer gut zu machen.<\/p>\n<p align=\"justify\">So machten wir es uns in den mitgebrachten Camping-Fauteuils gem\u00fctlich und stie\u00dfen mit einem Bier auf den etwas verkorksten dritten Tag des X-Alps-Rennens an. Morgen sollte uns ja ein echter &#8222;<em>Wet<\/em>&#8222;-Kampftag bevorstehen: Regen war von allen Seiten her prognostiziert und so hie\u00df es fr\u00fch liegen gehen und Kr\u00e4fte f\u00fcr den Marsch auf die &#8211; und wenn bl\u00f6d geht wieder runter von der &#8211; Gerlos zu tanken.<\/p>\n<p align=\"justify\"><strong><span style=\"text-decoration: underline;\"><div class=\"fusion-clearfix\"><\/div><\/div><\/div><div class=\"fusion-layout-column fusion_builder_column fusion-builder-column-2 fusion_builder_column_1_1 1_1 fusion-one-full fusion-column-first fusion-column-last fusion-column-no-min-height\" style=\"margin-top:0px;margin-bottom:0px;\"><div class=\"fusion-column-wrapper fusion-flex-column-wrapper-legacy\" style=\"background-position:left top;background-repeat:no-repeat;-webkit-background-size:cover;-moz-background-size:cover;-o-background-size:cover;background-size:cover;padding: 0px 0px 0px 0px;\"><div class=\"su-divider su-divider-style-default\" style=\"margin:15px 0;border-width:3px;border-color:#999999\"><a href=\"#\" style=\"color:#999999\">top<\/a><\/div>Zwischenklassement &#8211; Tag 3:<\/span><\/strong> (Danke an Martin Lammer, der t\u00e4glich die St\u00e4nde f\u00fcr uns protokolliert!)<\/p>\n<div align=\"justify\">\n<table border=\"1\" width=\"400\" cellspacing=\"2\" cellpadding=\"2\" align=\"center\">\n<tbody>\n<tr>\n<td align=\"center\" width=\"50\">\n<div align=\"center\"><strong>Platz<\/strong><\/div>\n<\/td>\n<td width=\"200\">\n<div align=\"center\"><strong>Name<\/strong><\/div>\n<\/td>\n<td width=\"75\">\n<div align=\"center\"><strong>Tagesleistung (km)<\/strong><\/div>\n<\/td>\n<td width=\"75\">\n<div align=\"center\"><strong>Gesamtleistung (km)<\/strong><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td align=\"center\">1<\/td>\n<td>\n<div align=\"left\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/xalps.com\/2003\/wp-content\/uploads\/countryflags\/sz-flag.gif\" alt=\"\" width=\"27\" height=\"14\" border=\"0\" \/> 04 CH 1 Henny<\/div>\n<\/td>\n<td align=\"center\">91<\/td>\n<td align=\"center\">225<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td align=\"center\">2<\/td>\n<td>\n<div align=\"left\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/xalps.com\/2003\/wp-content\/uploads\/countryflags\/sz-flag.gif\" alt=\"\" width=\"27\" height=\"14\" border=\"0\" \/> 05 CH 2 L\u00f6tscher<\/div>\n<\/td>\n<td align=\"center\">67<\/td>\n<td align=\"center\">180<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td align=\"center\">3<\/td>\n<td>\n<div align=\"left\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/xalps.com\/2003\/wp-content\/uploads\/countryflags\/gm-flag.gif\" alt=\"\" width=\"27\" height=\"14\" border=\"0\" \/> 08 GER 2 Friedrich<\/div>\n<\/td>\n<td align=\"center\">62<\/td>\n<td align=\"center\">174<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td align=\"center\">4<\/td>\n<td>\n<div align=\"left\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/xalps.com\/2003\/wp-content\/uploads\/countryflags\/gm-flag.gif\" alt=\"\" width=\"27\" height=\"14\" border=\"0\" \/> 09 GER 3 Herfurth<\/div>\n<\/td>\n<td align=\"center\">60<\/td>\n<td align=\"center\">173<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td align=\"center\">5<\/td>\n<td>\n<div align=\"left\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/xalps.com\/2003\/wp-content\/uploads\/countryflags\/pl-flag.gif\" alt=\"\" width=\"27\" height=\"14\" border=\"0\" \/> 12 POL Ziolkowski<\/div>\n<\/td>\n<td align=\"center\">78<\/td>\n<td align=\"center\">156<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td align=\"center\">6<\/td>\n<td>\n<div align=\"left\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/xalps.com\/2003\/wp-content\/uploads\/countryflags\/au-flag.gif\" alt=\"\" width=\"27\" height=\"14\" border=\"0\" \/> 02 AUT 2 Holzm\u00fcller<\/div>\n<\/td>\n<td align=\"center\">85<\/td>\n<td align=\"center\">150<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td align=\"center\">7<\/td>\n<td>\n<div align=\"left\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/xalps.com\/2003\/wp-content\/uploads\/countryflags\/fr-flag.gif\" alt=\"\" width=\"27\" height=\"14\" border=\"0\" \/> 06 FRA Dagault<\/div>\n<\/td>\n<td align=\"center\">85<\/td>\n<td align=\"center\">138<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td align=\"center\">8<\/td>\n<td>\n<div align=\"left\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/xalps.com\/2003\/wp-content\/uploads\/countryflags\/us-flag.gif\" alt=\"\" width=\"27\" height=\"14\" border=\"0\" \/> 17 USA \/ CAN Gadd<\/div>\n<\/td>\n<td align=\"center\">47<\/td>\n<td align=\"center\">135<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td align=\"center\">9<\/td>\n<td>\n<div align=\"left\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/xalps.com\/2003\/wp-content\/uploads\/countryflags\/ro-flag.gif\" alt=\"\" width=\"27\" height=\"14\" border=\"0\" \/> 13 RUM Coconea<\/div>\n<\/td>\n<td align=\"center\">37<\/td>\n<td align=\"center\">134<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td align=\"center\">10<\/td>\n<td>\n<div align=\"left\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/xalps.com\/2003\/wp-content\/uploads\/countryflags\/si-flag.gif\" alt=\"\" width=\"27\" height=\"14\" border=\"0\" \/> 14 SLO Rozic<\/div>\n<\/td>\n<td align=\"center\">58<\/td>\n<td align=\"center\">132<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td align=\"center\">11<\/td>\n<td>\n<div align=\"left\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/xalps.com\/2003\/wp-content\/uploads\/countryflags\/tu-flag.gif\" alt=\"\" width=\"27\" height=\"14\" border=\"0\" \/> 15 TUR Buhara<\/div>\n<\/td>\n<td align=\"center\">58<\/td>\n<td align=\"center\">120<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td align=\"center\">12<\/td>\n<td>\n<div align=\"left\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/xalps.com\/2003\/wp-content\/uploads\/countryflags\/gm-flag.gif\" alt=\"\" width=\"27\" height=\"14\" border=\"0\" \/> 07 GER 1 Bocks<\/div>\n<\/td>\n<td align=\"center\">40<\/td>\n<td align=\"center\">118<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td align=\"center\">13<\/td>\n<td>\n<div align=\"left\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/xalps.com\/2003\/wp-content\/uploads\/countryflags\/bu-flag.gif\" alt=\"\" width=\"27\" height=\"14\" border=\"0\" \/> 03 BUL Vasilev<\/div>\n<\/td>\n<td align=\"center\">42<\/td>\n<td align=\"center\">110<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td align=\"center\">14<\/td>\n<td>\n<div align=\"left\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/xalps.com\/2003\/wp-content\/uploads\/countryflags\/au-flag.gif\" alt=\"\" width=\"27\" height=\"14\" border=\"0\" \/> 01 AUT 1 Gassner<\/div>\n<\/td>\n<td align=\"center\">42<\/td>\n<td align=\"center\">109<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td align=\"center\">15<\/td>\n<td>\n<div align=\"left\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/xalps.com\/2003\/wp-content\/uploads\/countryflags\/it-flag.gif\" alt=\"\" width=\"27\" height=\"14\" border=\"0\" \/> 10 ITA Fr\u00f6tscher<\/div>\n<\/td>\n<td align=\"center\">5<\/td>\n<td align=\"center\">98<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td align=\"center\">16<\/td>\n<td>\n<div align=\"left\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/xalps.com\/2003\/wp-content\/uploads\/countryflags\/mx-flag.gif\" alt=\"\" width=\"27\" height=\"14\" border=\"0\" \/> 11 MEX Carsolo<\/div>\n<\/td>\n<td align=\"center\">34<\/td>\n<td align=\"center\">97<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td align=\"center\">17<\/td>\n<td>\n<div align=\"left\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/xalps.com\/2003\/wp-content\/uploads\/countryflags\/uk-flag.gif\" alt=\"\" width=\"27\" height=\"14\" border=\"0\" \/> 16 UK Shaw<\/div>\n<\/td>\n<td align=\"center\">13<\/td>\n<td align=\"center\">65<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<div class=\"fusion-clearfix\"><\/div><\/div><\/div><\/div><style type=\"text\/css\">.fusion-fullwidth.fusion-builder-row-1 { overflow:visible; }<\/style><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Schmittenh\u00f6he und &#8222;Pinzgauer Spaziergang&#8220; &#8211; oder doch 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